Captain Sim Boeing 727

Posté par Rikku le 16 déc, 2010 dans Avions FSX, Flight Simulator X |

Captain Sim nous avais déjà offert de bons produits comme le pack X-load avec un F-18 plutôt réussi. Cette fois, dans le domaine du transport aérien civil, on nous propose la Famille du Boeing 727, le fameux triréacteur des années 60.

Comme à son habitude, Captain Sim propose un “Base Pack” avec la version d’origine de l’appareil, ici le 727-100 au prix de 29,99€, puis une extension pour avoir le 727-200 et une pour le 727-F (cargo) à 9,99€ chacune. A moins d’être un vrai fan de l’avion en question, le Base Pack suffit au pilote du dimanche souhaitant s’essayer au 727. Le prix reste dans la moyenne pour un produit de cette qualité de finition.

-Installation
Très simplifiée. Aucune manipulation hasardeuse à faire. Les extensions s’installent comme de simples add-ons.

-Livrées
Au total, plus de 300 livrées sont disponibles pour les différentes versions 727-100 / 300 / Cargo. En plus de la livrée, vous êtes libres d’intégrer ou non les winglets à la livrée de votre choix, ceci ayant une réelle influence sur le modèle de vol et les performances de l’appareil. Ces modifications se font grâce au logiciel tiers “ACE” (Aircraft Configuration Editor), le même permettant de gérer la charge de l’avion avant décollage.

Un Paint-kit est prévu, mais pas encore disponible.

-Aspect Extérieur
Les textures extérieures sont acceptables, on regrettera un manque de finition, un peu plus de détails et un meilleur mapping (par endroits les textures sont un peu décalées ou asymétriques). En revanche, ce manque de détails rend l’avion léger à l’affichage et ne grignote pas les FPS. Les différences extérieures pour les variantes de l’appareil sont fidèlement reproduites.

Une quantité d’animations sont disponibles et bien réalisées, toutes gérées par un panneau accessible dans un menu FSX. Ravitaillement, chargement, etc…

-Cockpit
Sans aucun doute la plus belle réussite de cet add-on. D’une finition irréprochable, avec la quasi totalité des boutons et leviers fonctionnels, le cockpit vous plonge immédiatement dans les années 60, avec son style un peu usé et ses instruments “à l’ancienne”. Tout est réglable et paramétrable, du circuit électrique au voyant d’interdiction de fumer, un régal pour ceux qui aiment simuler des pannes et essayer de les contourner !

Un petit mot aussi sur l’attention portée à la cabine de passagers. Certains diront que c’est du superflu mais pour l’immersion c’est toujours sympa de voir que les sièges passagers sont bien là, avec leur tablette rabattables.

-Modèle de vol
Ici encore, rien à redire. Au sol comme en vol le modèle réagit très bien sans extravagance ou comportement inattendu. On retrouve assez bien la délicatesse du pilotage de tels engins lors des phases d’approche et décollage. Sans oublier l’option des Winglets, intégrable à n’importe quelle version que vous ayez choisi, elle permet de légèrement améliorer les performances globales de l’avion, à savoir: meilleur rayon d’action et moins de consommation en carburant.