Sukhoi T-50 (Pak-Fa)
Le T-50 ou PAK FA est un avion de chasse polyvalent de 5e génération. Construit par Soukhoï, il sera le fruit d’une coopération indo-russe.
Les caractéristiques ne sont, fin 2008, toujours pas officielles et de nombreuses spéculations existent sur celles-ci. On connaît seulement quelques spécifications et mensurations, comme son poids, de l’ordre de 30t en ordre de combat, une soute de 4,8m de long au minimum, le fait qu’il sera biréacteur, monoplace pour la version russe, biplace pour la version indienne, équipé d’un radar à balayage electronique actif Sh121 conçu par Tikhomirov NIIP et de radars bande L dans les ailes. Les versions russes et indiennes présenteront des différences notables (envergure, équipements électroniques…), l’Inde souhaitant un appareil biplace et la Russie un appareil monoplace.
Contrairement à de nombreuses rumeurs, il semblerait que son moteur ne soit pas une version modernisée de celui du Su-35, mais un moteur résolument nouveau, tout à fait conforme aux exigences de Soukhoi. Son moteur possède une plus grande force de propulsion ainsi qu’un système d’automatisation complexe qui rend l’avion très maniable. Ce nouvel appareil est une fusion d’un appareil de frappe et d’un chasseur, il est équipé, selon son constructeur, d’un avionique dernier cri avec une fonction “pilote électronique”.
Il possède également un radar d’avenir, ainsi qu’un important camouflage face aux radars optiques et infrarouges (grâce aux matériaux composites), cela permettant de dissimuler l’appareil et de permettre au pilote de se concentrer uniquement sur l’accomplissement de missions tactiques.
Le premier vol, attendu pour 2009, a été effectué le vendredi 29 janvier 2010, durant 47 min,à proximité de la ville de Komsomolsk-sur-l’Amour. Lors du vol, son pilote d’essai Sergueï Bogdan a effectué l’évaluation initiale de la dirigeabilité de l’avion, le fonctionnement des moteurs et des systèmes principaux. « L’avion a bien réagi à toutes les étapes du programme de vol » a commenté dans le communiqué le pilote d’essai. Son second vol eu lieu le 12 février suivant et une troisième série de vols d’essai devrait avoir lieu à Komsomolsk-sur-l’Amour avant que ne commence le programme principal de test au Centre d’essai de Joukovski, près de Moscou.
Selon Vladimir Poutine, cet appareil équipera l’armée russe dès 2015. Son coût estimé varie entre 40 et 100 millions de dollars, soit deux à trois fois moins cher qu’un F-22 Raptor.
La plupart des informations ci-dessous sont des estimations venant de différentes sources
Description
Constructeur: Soukhoï
Rôle: Avion multirôle
Premier vol: 29 janvier 2010
Mise en service: 2013/2015 ?
Équipage
1 ou 2 selon les versions
Motorisation
Nombre: 2
Type: Turboréacteur
Puissance unitaire: 150 kN
Dimensions
Envergure: 14,2 m
Longueur: 22,0 m
Hauteur: 6,05 m
Surface alaire: 78,8 m²
Masses
À vide: 18 500 kg
Avec armemen:t 26 000 kg
Maximale: 37 000 kg
Performances
Vitesse maximale: 2 500 km/h (Mach 2,0+)
Vitesse ascensionnelle: 350 m/min
Rayon d’action: 3 000 km
Charge alaire: 470 kg/m²
Rapport poids/poussée: 1,19 (avec postcombustion) kg/kN
Armement
Interne: 1 canon de GSh-30-1 de 30mm, 10 points d’emports en soute.
Externe: 8 points d’emport sous voilure
Sources: Wikipedia, Ria Novosti
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