Extra 300 S

Posté par Fabiolik le 2 jan, 2009 dans Avions Civils |

Connu notamment pour ses prestations lors des Red Bull Air Race, l’Extra 300S est un avion de voltige extraordinaire adopté entre autre par Royal Jordanian Falcons.

Le Extra Flugzeugbau Extra 300, premier du nom est un avion biplace d’entrainement et de compétition en voltige de haut niveau. Il a été conçu en 1987 par Walter Extra, un ancien pilote de voltige sur la base de l’Extra 230. Il existe toute une famille d’avions de la famille Extra 300, et des versions monoplaces pour la compétition de très haut niveau et les courses de vitesse.

Dans sa première version, l’avion a été construit autour d’un fuselage en treillis d’acier soudé recouvert de tôles aluminium et de fibre de verre et entoilé. L’aile est placée en position médiane, elle est en fibre de carbone, à la différence de l’Extra 230 où elle était en bois. Le train d’atterrissage est de type classique avec des jambes en matériaux composites.

Le moteur de base des Extra 300 est le 6 cylindres à plat Lycoming AEIO-540 de 540 pouces cubes (8850cc) et 300 chevaux.

L’Extra 300 est capable de supporter des accélérations de +/- 10 g avec une personne et +/- 8 g dans sa version biplace.

Le -300 de base a évolué et son aile médiane a été disposée en position basse. Des versions monoplaces ont ensuite été développées à partir de la cellule de base. Les avions standards biplaces et monoplaces sont certifiés en Europe et aux USA, ce qui est une prouesse pour des appareils de compétition.

Depuis son lancement à la fin des années 1990, le moteur Lycoming AEIO-580 de 315-330ch a attiré les compétiteurs qui l’ont monté sur des appareils plus ou moins expérimentaux avec le soutien de l’entreprise. L’exemple le plus marquant est l’Extra 300SHP puis l’Extra 300SR spécialement développés pour les courses de vitesses Red Bull Air Race. Puis, ce moteur a été installé en série sur le dernier (2007) monoplace de compétition Extra 330SC.

La nouvelle génération d’appareils incarne le renouveau de la marque à la fin des années 2000 après plusieurs années sans résultats en compétition notoires. Le nouveau -330SC a ainsi terminé 2e des championnats européens unlimited en 2008 avec l’équipe de voltige militaire française.

Description
équipage : 1 pilote
constructeur : Extra

Dimensions
longueur : 6,65 m (22 ft 9.5 in)
envergure : 7,70 m (25 ft 3 in)
hauteur : 2,62 m (8 ft 7 1/4 in)
surface alaire : 10,44 m² (111.9ft²)

Masses
masse à vide : 620 kg (1,199 lb)
masse maximale : 868 kg (1,914 lb)

Motorisation
moteur : 1 Lycoming AEIO-540-L1B5, 300 hp
vitesse maximale : 220 kt
vitesse de croisère : 158 kt
vitesse de decrochage : 55 kt
taux de roulis : 360 degrés

Sources: Wikipedia

Quelques photos et vidéos